現階（jiē）段的環（huán）保（bǎo）市場行情（qíng），大（dà）家有目（mù）共睹，基本可以用“哀鴻遍野”來形容。當然，不光（guāng）是環保市（shì）場如此，各行各業都差不多，即便是炒得沸沸揚揚的新能源車市場，蔚來的（de）李斌也為持續虧錢的事解釋了一個半小時。
 
　　社會和經（jīng）濟的發展都是有周期的，從長遠來看（kàn），發展的低（dī）穀未（wèi）嚐不是好事。在低穀期，能夠讓企業充（chōng）滿生死攸關的緊迫感，激發企業和企業（yè）家的創新能力，淘汰一些惡意競爭的企（qǐ）業和低效企業。這就像大自然的花開花落、人（rén）的生老病死。社會和經濟發展就是這樣跌宕起伏地螺旋前進，不斷升級。
 
　　其實，現在環保行業的發展困局，隻是5年前發展的結果，或者說是近20年環保產業快速（sù）發展的結果。同樣的，我們（men）現在（zài）做出哪些選擇、接下來怎麽進行投入，也決定了今後5年企業的存續和發展。
 
　　作（zuò）為一名充滿（mǎn）憂（yōu）患意（yì）識的環保工（gōng）程師，我最（zuì）早從2018年就（jiù）開始思考環保市場能夠持續（xù）多久。去年開始，環保市場出現下調、行業人員收入普遍降低的時候，我拜（bài）訪了一些認識的（de）環保企業家、業內專家，也從行業論壇、會議上（shàng）接收到了不少信息（xī），所有的信息（xī）都表明，現在（zài）的環保行業形勢很不樂觀，未來或許更（gèng）不樂（lè）觀。有的資深環（huán）保（bǎo）企業家，還對（duì）公司未（wèi）來的發展、轉（zhuǎn）型陷入了（le）迷茫（máng）和不知所措！
 
　　總之，“熬著”成為了目前的常態。
 
　　不過，今年我實（shí）地考察了一些企（qǐ）業，有製藥廠、食品加工廠、汙泥廠、熱（rè）電廠等等，也和很多有環保需求的工業企業進行了溝通。經過交流溝通，我的（de）思想和認識發（fā）生了轉變，與去年的悲觀、消極相比，我現在更積極、更樂觀了。之所以積極樂觀，並不是因（yīn）為市場行情更好了，而（ér）是我發現依然有很（hěn）多環保需求，我們這（zhè）個（gè）行業仍然有很多事情可以做。
 
　　與其在抱怨中蹉跎等死，不如積極樂觀地放手一搏，嚐試各（gè）種看似的不可能，才能拚得新生。下麵，就（jiù）跟大家聊聊我眼中的“存量時（shí）期的四（sì）大環保需求”。
 
　　1 傳（chuán）統設備的更新換（huàn）代
 
　　毫無疑問，環保建設時代已經結束，十年、二十（shí）年前的設備，尤其是倉促上馬的設備，都或多或少地出現了一（yī）些問題。最近十五年，環（huán）保技術（shù）、裝備得到了快（kuài）速發展，技術的應用（yòng）案例越來（lái）越多、暴（bào）露的問題越來越多，得（dé）到的解決和完善也就更多。所以，技（jì）術就是在這樣的（de）改進中（zhōng）發展成熟（shú）的。
 
　　現在，各種環保（bǎo）處理的工藝技術路線都能找到運行（háng）多（duō）年的成熟（shú）案例。以前未能（néng）選擇合適工藝的環（huán）保單元，現在也可以閉著眼選擇了。隻要是（shì）這個技術能帶來運行的穩定性、更（gèng）省錢，企業（yè）就有（yǒu）動力（lì）對原有技術進行升級改造。
 
　　同樣，環保設備的標準化和加工質量的進步，節能降（jiàng）耗設備的推出，也讓更多的設備得到（dào）了升級換代的機會。對於那些常年存在故障的設備，更新設（shè）備後，運行會更加穩定，企業肯定是願（yuàn）意花錢進行更換（huàn）的。
 
　　我就了解到，宜興一個做氣浮機的（de）小企業，這兩年完成了（le）餐廚、滲濾液領域幾百個（gè）設備供貨。作（zuò）為（wéi）一個成熟得不能再成熟的氣浮（fú）機（jī），能有這麽大的市場需求嗎（ma）？
 
　　核心原因是他們另（lìng）辟蹊徑，解決了溶氣釋放口（kǒu）堵塞的問題。傳統的氣浮設備用（yòng）在相關領域（yù），經常（cháng）需要清洗、清理，而更換成他們（men）的設備後，就可（kě）以實（shí）現無故障、傻瓜式運行。
 
　　再比如現在的加（jiā）藥設備，PAC、PAM、芬頓等（děng）各種加藥設備，通過與AI結合，實現了精（jīng）準投加，更節省藥劑（jì）費，一年就能省（shěng）出一台（tái）加藥機（jī）的投資費用，哪個企業不願意投入呢？
 
　　所以，存量市場和傳統設備領域並不是沒有機會，而是我們缺少（shǎo）發現機會的慧眼。
 
　　2 汙泥幹化設備的更換
 
　　過去幾年，汙泥市場一直不溫不火，各種技術路線此起（qǐ）彼伏，但是脫水設備一（yī）直占（zhàn）據著市場的主流。從帶（dài）式脫水機、疊（dié）螺脫水（shuǐ）機、離（lí）心脫水機到（dào）板框壓濾機、圓盤幹化機、低溫幹化（huà）機等（děng）等，脫水技術（shù）一直是“鐵打（dǎ）的營盤”，不管流行哪種（zhǒng）汙泥處理處置路線，脫水（shuǐ）設（shè）備都有用武之處。這裏（lǐ）麵有其投資低、見效快的核心邏輯，也有“切合”政策法（fǎ）規的原因。
 
　　但是，有些技術也是需（xū）要經過時（shí）間考驗的。記得（dé）在2018年以前，低溫帶式幹化機技術以極（jí）低的（de）能耗、極佳的環境（jìng）衛生條件，成為市（shì）政汙泥處理領（lǐng）域的一顆新（xīn）星。其實，這個技術（shù）是一個用在食品加工領域的（de）成熟工藝（yì），隻是創新（xīn）性地應用到了市政汙泥領域。一（yī）時間，很多環保企業轉型生產帶式低溫幹化機，市場上充滿了琳琅（láng）滿目的各種低溫（wēn）帶式幹化機設備。
 
　　如今，幾年過去了，第一批上馬的設備都出現了大大小小的問題，有的換熱器腐蝕（shí）、堵塞需要更換，有（yǒu）的主機腐蝕嚴重，有的網（wǎng）帶腐蝕斷裂，這些問題導致設備（bèi）的處理能力降低了40%以上，有的能耗甚至增加了近100%。尤其是對於那些汙泥（ní）BOT項目，高能耗、高故障率導致他們運營成本陡增。環保督察（chá）的日益嚴（yán）峻，又讓汙泥無處可去，對他們形（xíng）成了巨大的壓力，用“苦不堪言”來形容（róng）也一點不過分。我參觀了一個投資過億的汙泥低溫幹化項目，設備運行一年就停運了，原因就是（shì）產能達（dá）不到、設（shè）備故障率高。
 
　　為此，業主又投資6000多（duō）萬元重新上馬（mǎ）了蒸（zhēng）汽帶式幹化機，核心（xīn）目的隻有一個：保證汙泥能得（dé）到穩定的（de）處（chù）理。項目（mù）上馬（mǎ）後，汙（wū）泥幹化的處（chù）理費（fèi）用不到200元，而汙泥處理處置的收費接近400元/噸，成為一個盈利很好的項目。這個項（xiàng）目的設備跟換，是業主經過反複考察之後做（zuò）出的決定，選擇（zé）了運行更穩定、故障更少的（de）設備。
 
　　所以，在汙泥處理領域，還（hái）有很多類似的項目（mù）需求（qiú）。
 
　　有的（de）企業家說：我們什麽也沒做錯，為什麽被淘汰（tài）了（le）？但也有的企業家說：我們什麽也（yě）沒做，就是專注做我們的設備，所以我們依（yī）然活著！
 
　　3 工業廢水領域厭（yàn）氧係統的（de）改造+厭（yàn）氧氨氧（yǎng）化的推進（jìn）
 
　　在（zài）工業企業領域，尤其是高濃度有機廢水領（lǐng）域，第三代厭氧反應器（qì）IC反應器與UASB反應（yīng）器相比，具（jù）有負荷更高、運行更穩定的特點，所以在15年（nián）前就已經得到了大範圍的推廣，從發酵行業推廣到造紙行業、化工行業、製藥行業。不斷的經驗積累，讓以（yǐ）前沒有辦法處理（lǐ）的廢水也可以用IC反應器進（jìn）行處理。
 
　　後來（lái），隨著國（guó）內仿製技（jì）術的良（liáng）莠不齊，很多項目上了假IC反應器，加上企業的運（yùn）行（háng）經驗不夠，項目很難穩定運行，顆粒汙泥無法形成，需要經常補（bǔ）充汙泥保持運行。像這樣類似的項目，現在仍有很多，也有很多項目仍（réng）然在用UASB反應器。
 
　　麵對（duì）成熟的技術，隻要通過改造，客戶的厭氧係統運行就能更穩定，他們也就願意為改造買單，這也是一個剛性的環保需求。
 
　　所以，在工業領（lǐng）域（yù），隻有真技術（shù）、能夠解決問題的技術才能成（chéng）就“新剛需”。
 
　　同樣，對於發酵（jiào）行業、糧食加工企業、光伏板等一些高氨氮廢水，不用或者少用碳源的厭氧氨氧化技術也是（shì）一個剛需。與10年前（qián）相比，現在的環保市場已經培育出很多紅菌汙泥（ní），也（yě）積累了更多的成熟運行（háng）經驗，所以厭氧氨氧化技術(紅菌技術)就是一個剛需。
 
　　大膽預測，厭氧+厭氧氨氧化的組合工藝會越來越多的用在（zài）工業汙水處理領域，中國也將成為世（shì）界上厭氧顆粒汙泥和紅（hóng）菌最多（duō）的國家！
 
　　4 綠色甲（jiǎ）醇發展帶來的未知增（zēng）量
 
　　環保治理領域以外（wài），節能、低碳領域肯定會帶來新的未知（zhī）增量需求。當我們（men）還（hái）沒看清發展方向（xiàng）的（de）時候，綠色甲醇、生物質製氫等新型領域的建設項目投資已經超過了5000億元以上。
 
　　根據2024年8月的統計，全國綠色甲醇項目已披露投資額超4300億元（yuán），若包含未公開項目及後（hòu）續新增投資，總規模預計突破5000億元。
 
　　而2025年（nián）1-3月，全國綠色（sè）甲醇產業共有39個項目取得進展，總投資約820億元，涉及綠色甲醇產能約815萬噸/年。
 
　　國家發改（gǎi）委、工信部等出台政策推動（dòng）“綠電-綠氫-綠醇”產業鏈發展，明確甲醇加注納入綠色交通基建規劃。
 
　　除了政策推動，還有國外（wài）的業務需求，例如金風科技與馬士基簽署50萬噸長期采購協議，推動綠色甲醇成為國（guó）際船燃替代選項，發布生物甲醇現貨價格（gé）5946元/噸(約820美元/噸)，為（wéi）全球（qiú）航運業提（tí）供穩定供應。
 
　　綠色甲醇主（zhǔ）流技術包（bāo）括風電/光伏製氫耦合生物質（zhì）氣化、煤矸石資源化利用等（děng）。例如，金風科技項目結（jié）合風電（diàn）製氫與（yǔ）玉米秸稈生物（wù）質，一碳能源（yuán）項目利用煤矸石和液態陽光技術。這樣一來（lái），原來需（xū）要焚燒的秸（jiē）稈搖身一變成了價值5946元/噸綠色甲醇的原材料，這不僅僅解決焚燒秸稈的難題，還（hái）助推了很多厭氧發酵企業的（de）業務壯大。
 
　　作為環保企業，我（wǒ）們雖然還看不懂節能領域的發（fā）展（zhǎn）需求，但是如此大規模的項（xiàng）目建設和央企國企（qǐ）投資，難道不正（zhèng）是環保企業的機（jī）會嗎（ma）？
 
　　總之，麵對環保市場的低穀（gǔ）期，唯有保持積極樂觀，坦然麵對這種規律，並把企業的專注（zhù）力集中到創新和技術升（shēng）級上，才能做出效果更好、更便宜、更好用的產品，從而“熬”過低穀期！