7月（yuè）22日，安徽（huī）省人民（mín）政府正式發布《安徽省空氣質（zhì）量持續改善行動方案（àn）》全文，要求到（dào）2025年，全省地級城市細（xì）顆粒物(PM2.5)平均濃（nóng）度控製在35微克/立方米（mǐ）以下，重度及（jí）以上汙染（rǎn）天數比率降至0.2%以下。其（qí）中，皖北六市在確（què）保完成“十四五”期間約束性目標基礎上，力爭PM2.5控製在37.7微克/立方米（mǐ）以下。全省“十四五”期間（jiān）氮氧化物、揮發性有機（jī）物(VOCs)重點工程排放總量比2020年分別（bié）減排8.3萬噸、3.07萬（wàn）噸。
 
　　重點（diǎn）區（qū）域：合（hé）肥、淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜（fù）陽、淮南、滁州、六安（ān）、馬鞍山、蕪湖（hú）市。
 
　　非重點區域：宣（xuān）城、銅陵、池州、安慶、黃山市。
 
　　文件特別提到，將加強VOCs綜合（hé）治理，鼓勵儲罐（guàn）使用低泄（xiè）漏的（de）呼吸閥、緊急泄（xiè）壓閥。汽車罐車推（tuī）廣使用密封式（shì）快速接頭。汙水處理場所高濃度有機廢氣單獨收集處理；含VOCs有機廢水儲罐、裝置區集水井(池（chí）)有（yǒu）機廢氣密閉收集（jí）處理。石（shí）化、化工行業集中的城市和重點工業園區，2024年底前建立統一的（de）泄漏（lòu）檢（jiǎn）測與（yǔ）修複信息管理平台。企業開停（tíng）工、檢維修期間，及時收集處理退料、清洗、吹掃（sǎo）等作業產生的VOCs廢氣，不得將火炬（jù）燃燒裝置作為日常大氣汙染處理設施。
 
　　原文如下↓
 
　　安徽省空氣質（zhì）量持續改善（shàn）行動方案
 
　　為持續深入打好藍天保衛戰，保障人民（mín）群眾身體健康，以空氣質量持（chí）續改善推（tuī）動（dòng）經濟高質量發展，根據國務院《空氣質量持續改善行動計劃》要求，製定本行動方案（àn）。
 
　　一、總體要求（qiú）
 
　　(一)目標任務。到2025年，全省地（dì）級城市細（xì）顆（kē）粒物(PM2.5)平均濃度控製在35微克/立方米（mǐ）以（yǐ）下，重度（dù）及以上汙染（rǎn）天數比率降至（zhì）0.2%以下。其中，皖北六市在確保完成“十四（sì）五”期間（jiān）約束性目標基礎上，力爭PM2.5控製在37.7微克（kè）/立方米以下。全省“十四五”期（qī）間氮氧（yǎng）化物、揮（huī）發性（xìng）有機物(VOCs)重點（diǎn）工程排放總量比2020年分別減排8.3萬噸（dūn）、3.07萬噸。
 
　　(二)實施範圍
 
　　1.重（chóng）點區域。合肥、淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南、滁州、六安、馬鞍山、蕪湖市。
 
　　2.非重點區域。宣（xuān）城、銅陵、池州、安慶、黃山（shān）市。
 
　　二、優化調整產業結（jié）構布局（jú）
 
　　(三)堅決遏製高耗能（néng）、高排放、低水平項目盲目上馬。新改擴建項目嚴格落實國家產業規劃、產業政策、生態環境分區管控（kòng）方案、規劃環評、項目環評、節能審查、產能置換、重點汙染（rǎn）物總量控製、汙染物排放區域削減、碳排（pái）放達峰目標等相關要求，原則上采用清潔運輸方式。實施“高汙染、高耗能”項目部門聯審，源（yuán）頭管控低水平項目上馬。製定實施安徽省加強生態環境（jìng）分區管控方案。嚴格落（luò）實產能置換要求，不以任何名義、任何方式核準、備案產能嚴重過剩行業新增產能項目，被置換產能（néng）及其配套設施關停後，新建（jiàn）項目方可（kě）投產。
 
　　(四（sì）)有（yǒu）序推動（dòng）落（luò）後產能淘汰。嚴格執行《產業結構調整（zhěng）指導目錄》。綜合運用能耗、環保、質量、安全、技術等（děng）要求，依法依規推動落後產能退出，逐步退出限製類涉氣行（háng）業工藝和裝備。有（yǒu）序推（tuī）動生產設施老舊、工藝水（shuǐ）平落後、環境管（guǎn）理水平低下的獨立焦化、燒結、球團、熱軋企業和落後煤炭洗（xǐ）選企業退出（chū）市場。逐步淘汰步進式燒結機和球團豎爐以及半封閉式矽錳合金、鎳鐵、高碳鉻鐵、高碳錳鐵電爐。嚴禁違規新增鋼鐵、水（shuǐ）泥(熟料)、焦化、電解（jiě）鋁、平板玻璃(不含光伏壓延玻璃)產能。鼓勵（lì）鋼鐵行（háng）業龍頭企業實施兼並重組，到2025年，短流程煉鋼產量占比達15%。
 
　　(五)開展傳統產業集群排查整治。中小型傳統製造（zào）企（qǐ）業集中的涉氣產（chǎn）業集群（qún）要製定發展規劃。開展（zhǎn）石（shí）灰岩、陶瓷等（děng）涉氣產業集（jí）群排查及分類（lèi）治理，“一群一策”製定整（zhěng）治提升方案，實施拉單掛賬式管理，依法淘汰關停一（yī）批、搬遷入園一批、就地改造一批、做優做強一批（pī）。高（gāo）水平打造皖北等承接產業（yè）轉移集聚區，持續加（jiā）強產業集群環境治理。結合“綠島”項目等因地（dì）製（zhì）宜建設集中供熱中心、集中（zhōng）塗裝中心、有機溶劑集中回收中心、活性炭再生中心；推進建設鈑噴共（gòng）享中心，配套建設適宜高效VOCs治理設施。
 
　　(六)推動新能源和節能環保等產業健康發展。深化新能源和節能環保產業“雙招雙引（yǐn）”，在低(無（wú）)VOCs含量原輔材料生產和使用、VOCs汙染治理、超低排放、環境（jìng）和大氣成分監測等領（lǐng）域支持培育一（yī）批技術水平高、市場競爭力強的龍頭企業。加快發展新能源汽車（chē）和（hé）智（zhì）能網聯汽車等戰略性（xìng）新興產業。開展招標（biāo）投標領域優化營商環境對標提升行動，係統治理（lǐ）環保（bǎo）領域低價（jià）低（dī）質（zhì）中標亂（luàn）象，營造公平競爭（zhēng）環境，推動產業健康有序發展。
 
　　三、加快能源結構綠色低碳轉型
 
　　(七)加快推廣（guǎng）使用清潔能源。深入（rù）實施風（fēng）電光伏發電裝機倍增工程，提高電能占終端能源消費比重（chóng）。到2025年，非化石能（néng）源消費比重達到15.5%以上，電能占終端能源消費比重達到30%左右。加快推進天然氣（qì）入（rù）皖管道建設，提升城鎮燃（rán）氣管網覆蓋率，增強天然氣供應能力，新增天然氣優（yōu）先保障居民生活和清潔取暖需求。
 
　　(八)推動煤炭消費減量替代。在保障能源安全供應的前提下，繼續實施煤炭消費總量控製，到2025年，重點區域（yù）煤炭消費量較2020年下降5%左右。重點削減非電力用煤。修訂煤炭消（xiāo）費減量替代管理辦法。重點區域新改擴建用煤項（xiàng）目，依（yī）法實（shí）行煤炭等量或減量替代，不得（dé）將（jiāng）使用高汙染燃料作為煤（méi）炭減量替（tì）代（dài）措施。持續加大（dà）民用、農用散煤替代力度，重點區域散煤基本清零，其他地區散煤（méi）使用量進一步下降。強化（huà）企業商品煤質量管理，鼓勵製定更嚴格的商品（pǐn）煤（méi）質量（liàng）企業標準，提倡生產和使用優質（zhì）煤。
 
　　(九（jiǔ）)加快推動（dòng）燃煤鍋爐機組升級改造（zào）。各（gè）市將燃煤供熱鍋爐替（tì）代項目納入城鎮供（gòng）熱規劃。加快熱力管網建設（shè），開展（zhǎn）遠距離供熱示（shì）範，鼓勵城鎮供熱企業推廣使用清潔能源技術（shù），科學合理布局供熱管道。淘汰管（guǎn）網覆蓋範圍內的燃煤鍋爐和散煤（méi）。重點區域原（yuán）則上不再新建除集中供暖外的燃煤鍋爐。持續推動茶水爐、經營性爐灶、儲糧烘幹設（shè）備、農產品加工等各類燃煤設施清潔能源替代。對30萬千瓦以上熱電聯產機組（zǔ）供熱半徑30公（gōng）裏（lǐ）範（fàn）圍內燃煤鍋爐和落（luò）後燃煤小熱電（diàn）機組(含自備電廠)進行（háng）關停整合。禁止新建自備燃煤機組。大力推動現有煤電機組開展節能降碳改造、靈活性改造、供熱改造“三（sān）改聯動”。
 
　　(十)推動（dòng）工業爐窯清潔能源替代。有序推進工業領域電能替代，提高電氣化水平，推動大用戶（hù）直供氣，降低供氣成本。重點區（qū）域不再新增（zēng）燃（rán）料（liào）類煤氣發生爐，新改擴建加熱爐、熱處（chù）理爐、幹燥爐、熔化爐原則上采用清潔低碳能源。燃料類煤氣發生（shēng）爐實施清潔能源替代，或因地製宜采取園區(集群（qún）)集中供氣、分散使用方式。逐步淘汰固定床間歇式煤氣發生爐，鼓勵現有煤氣發生爐“小改大”。安全（quán）穩妥推進使用高汙染燃料的工（gōng）業爐窯改用工業餘熱、電能、天然（rán）氣等，推動石油焦、重油等高汙染燃料逐（zhú）步替代。
 
　　四、優化完（wán）善（shàn）交通運輸結構
 
　　(十一)推動貨物（wù）運輸清潔化。大宗貨物中長（zhǎng）距離運輸（shū）優先（xiān）采用鐵路、水路運輸，短距離運輸優先采用封閉式皮帶（dài）廊道或新能源車船。推進多式聯運，大（dà）宗貨物“散（sàn）改集”，集裝箱鐵水聯運量力爭年（nián）均增長15%。在合肥市推廣采取公鐵（tiě）、公水聯運等“外（wài）集內配”物流方式。將清潔運輸作為煤（méi）礦、鋼鐵（tiě）、火電、水（shuǐ）泥、有色、焦化、煤化工等行業新改擴建項目審（shěn）核和監管重點。到2025年，鐵路、水路貨運量分別比2020年增長10%和（hé）12%左右，鋼鐵、煤炭、焦化、火電、有色等行業（yè）清潔運輸(含新能源車)比例（lì）達到80%，建（jiàn）材(含砂石骨料)清潔運輸比例達到（dào）60%。加強鐵路專用線和聯運轉運銜接設施建設，最大程（chéng）度發（fā）揮既有線路效能，精準補齊（qí）工礦企業、港口、物流園區鐵（tiě）路專用（yòng）線短板，“十四五”末基本實現長江（jiāng）幹線港（gǎng）口鐵（tiě）水聯（lián）運設施聯通。重（chóng）要港區在新建集裝箱、大宗幹散貨作業區（qū）時，原則上同步規劃建（jiàn）設進港鐵路；擴（kuò）大現有作業區鐵（tiě）路運輸能（néng）力。對重點區域城（chéng）市鐵路場（chǎng）站進行適貨化改（gǎi）造。新（xīn）建及遷建（jiàn）大宗貨物年運量（liàng）150萬噸以上的物（wù）流園區、工礦企業和儲煤基地（dì），原則上接（jiē）入鐵路專用線或管道。強化土地利（lì）用、驗收投運（yùn）、運力調配（pèi）、鐵路運價等措施保障。
 
　　(十二（èr）)強化新能源車輛推廣和汽車排（pái）放監管。公共領域新增或更新公（gōng）交（jiāo）車輛(應急車輛除外)原則上全部使用新能源汽車。黨政機關、事業單位新增及更新公務用（yòng）車(除（chú）特殊地理環境、特別用途等因素（sù）外)全部購置新能源汽車。新增或更新的（de）出租、城市物流配送、輕型環（huán）衛等（děng）車輛中，新能源汽車比（bǐ）例不低於80%。加快（kuài）淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車。支持清潔運輸企業（yè）發展（zhǎn），推廣使用新能源中重型貨車，發展零排放貨運車隊。在中心城（chéng）區先行開展新能（néng）源（yuán）渣土車推廣試點工作，合肥等有條件的市引導在新建重點建設（shè）項目全麵推（tuī）廣使用新（xīn）能（néng）源渣土車（chē）；推動省、市屬國有（yǒu）企業先行推進運輸車（chē）輛（liàng）新（xīn）能源化。加（jiā）快高速服務區快充站建設，力爭到2025年，重點區域（yù）高速服務區快充站覆蓋率不低於（yú）80%，其他地區不低於60%。強化新生產、銷（xiāo）售貨車監督抽查，實現係族全覆蓋。嚴厲打擊汙染控製裝置造假、尾氣排（pái）放（fàng）不（bú）達標等行為，加強重（chóng）型貨車路檢路查和入戶檢查。鼓勵重點區域城市開展燃油蒸發排放（fàng）控製檢測。全麵實施汽車排放檢驗與維護製度和機動車排放召回製度，強化（huà）對機動車排放檢測機構的監管執法。
 
　　(十三)加快非道路移動源綜合治理。實施非道路移動機械第（dì）四階段排放標準，落實非道（dào）路移動（dòng）機械排放控製區管控。加快推進（jìn）鐵路貨場、物流園區、港（gǎng）口、機場、工（gōng）礦企業新（xīn）增（zēng）或更新的作業車輛（liàng）和機械新能源化。推動發展新能源和清潔能源船舶，加快港（gǎng）口岸電設施和船舶受電設施建設及改造（zào），提高岸（àn）電使用率（lǜ）。大（dà）力（lì）推（tuī）動老舊鐵路機車淘汰（tài），鼓勵中心城（chéng）市鐵路（lù）站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業推廣新能（néng）源（yuán）鐵路（lù）裝備。到2025年，消除非道路移動機械（xiè）、船舶及重點（diǎn）區域鐵路機車“冒黑煙”現（xiàn）象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動（dòng）機械，年旅客吞吐量500萬人（rén）次以上的（de）機場，橋電使用（yòng）率達到95%以上，民用運輸機（jī）場場內電動車輛占比達到25%以上。
 
　　(十四)加強（qiáng）成品油質量監管。加強油品進口、生產、倉儲、銷售、運輸、使用全環節監管，全麵清理整頓證照不全的自建油罐、流動（dòng）加油（yóu）車(船)和黑加油站點。開展打（dǎ）擊非標油品專（zhuān）項行動，嚴厲追究將非標油品作為（wéi）發動機燃料銷售等（děng）行為主體責任。加大對加油站、儲油庫、油罐車油氣回收係統抽查力度，有（yǒu）效控製卸油、儲存（cún）、加油等環節汙染，提高貨車、非道路移動機（jī）械（xiè）、船舶（bó）油箱（xiāng）中柴（chái）油抽測頻次。
 
　　五、提升（shēng）麵源汙染精細化治理水平（píng）
 
　　(十（shí）五)加強建築工地、道路揚塵汙染和礦（kuàng）山綜合治理。推動（dòng）全省1萬平方米以上規模建築工地安裝視頻監控並接入監管平台，到2025年（nián）底，安裝接入率達（dá）70%以上，合肥等（děng）有條件的市力爭達到100%。開展道路揚塵汙染（rǎn）治理專項行動。推動裝配式建築發展。將防治揚塵汙染費用列入安全文明施工措（cuò）施費等工程造價（jià）不可競爭性費用，明確施工單位揚塵汙染（rǎn）防治責任。推動建築業工業化、數字化（huà）、綠色化發展，提高城市道路保潔質量和效率。到2025年，裝（zhuāng）配式建築（zhù）占新（xīn）建建（jiàn）築麵積比例40%以上，城市建成區道路（lù）機（jī）械（xiè）化清掃率達90%左右，縣城達70%左右。加強城市公共裸地揚塵管控，對在建工地（dì）、閑置地塊等裸（luǒ）露土（tǔ）地開展排查建檔，因地製宜落實抑塵措施。嚴格落實（shí）城市大型煤炭、礦石等幹散貨碼頭物料堆放場所主體責任，完善露天堆場防風網、噴淋裝置、防塵屏障等抑塵設施建設和物料輸送係統封閉改造。推動礦山綜合治理，限期整改仍（réng）不達標的礦山，由礦山所在地人民政府根據安（ān）全生產、水土保持、生態環（huán）境等要求（qiú）依法關閉。
 
　　(十六)深化（huà）群眾“家門口”生態環境問題整治。開展餐飲油（yóu）煙和噪聲擾民問題整治鞏固（gù）提升行動，製定實施餐飲業大氣汙染物排放地方標準，嚴格居民樓附近餐（cān）飲服務單位布局管理，對擬開設餐飲服務單位的建築督促設計建設專用煙道。大力整治群眾反映強烈（liè）的惡臭異味擾民問題，在投訴集中的（de）工業園區、重點企業安裝運（yùn）行（háng）在線監（jiān）測係統。
 
　　(十七)完善秸稈綜合利用方式和禁燒機製。完善秸稈綜合利用（yòng）方式，規範化、標準化推進（jìn）秸（jiē）稈科（kē）學還田。健全收儲運服務體係，不斷提高產業化利用水平（píng）和效益，提高秸稈綜合利用（yòng）能力。到2025年，全省秸稈綜合利用率穩定在95%以上。禁止露天焚燒（shāo）秸稈，加強秸（jiē）稈焚燒監控等視頻資源共享，提（tí）高秸（jiē）稈焚燒火點監測精準度。發揮網格化監管體係作用，依托基層組織，強化日常和重點時段（duàn）巡查檢查（chá），及時發現和（hé）製止焚燒行為。
 
　　六、推動重點行業領（lǐng）域汙（wū）染（rǎn）物減排
 
　　(十八)加強VOCs綜（zōng）合治理。鼓勵儲罐使用低泄漏的呼吸閥、緊急泄壓閥。汽車罐車推廣使用密封式快（kuài）速接頭。汙水處理（lǐ）場所高濃度有機（jī）廢氣單獨收（shōu）集處理；含VOCs有機廢水儲罐、裝（zhuāng）置區集水井（jǐng）(池)有機廢氣密（mì）閉收集（jí）處理。石化、化工（gōng）行業集中的（de）城市和重點工業園區，2024年底前建立統一的泄漏檢測與修複信（xìn）息管理平（píng）台。企業開（kāi）停工、檢維修期間，及時收集處理退料、清洗、吹掃等作業產生的VOCs廢氣，不得將火炬燃燒裝（zhuāng）置作為日常大氣汙染處理設施。
 
　　(十（shí）九)加快低(無)VOCs原輔材料替代。嚴格控製生產和使用高VOCs含量塗料、油墨、膠粘劑、清洗劑等建設項目。推（tuī）動現有高VOCs含量產品生（shēng）產企業加快產品升級轉型，提高低(無)VOCs含量產品（pǐn）比重。加大工業塗裝行業、包裝印刷行業（yè）及電子行業低(無)VOCs含（hán）量原輔材料替代力度。室外構（gòu）築物防護（hù）和城市道路交通標（biāo）誌推廣使用低(無)VOCs含（hán）量塗料。嚴格執行VOCs含（hán）量限值標（biāo）準（zhǔn），確保生產、銷（xiāo）售、進口、使用符合標（biāo）準的產品（pǐn）。
 
　　(二十)加（jiā）快涉氣重點行業深度治理。高質量推進鋼鐵、水泥、焦化等重點行業及燃煤鍋爐超低排放（fàng）改造。到2025年，全省鋼鐵冶煉企業、燃煤（méi）鍋（guō）爐全麵完成超低排放改造，獨立燒（shāo）結、球團（tuán）、熱軋企業參照鋼鐵超低排放標準力爭（zhēng）完成改造。推進重點（diǎn）行業深度（dù）治理，推進燃氣鍋爐低（dī）氮燃燒改造。生物質鍋爐采用專用鍋爐，配套布袋等高效除塵設施。推進整合小型生物質鍋爐（lú），積極引導城市建成區內（nèi）生物質鍋爐(含電力)超低排放改造。減少非正常工（gōng）況排放，重點涉氣企業逐步取消煙氣和含VOCs廢氣（qì）旁路。
 
　　(二十一)推動農業和工業領域大氣氨（ān）汙染防（fáng）控。推廣水稻側深施肥和小麥、玉米種肥同播。推廣低（dī）蛋白日糧和全混合日糧等精準（zhǔn）飼喂（wèi）技術。研究畜禽養殖場氨氣等臭氣治理措施，鼓勵生豬、雞等圈舍封閉管理，加強廢氣收集和處理，推（tuī）行覆蓋式處理與利用糞汙技術。加大企（qǐ）業氨排放監（jiān）管力度，工業（yè）企業（yè）嚴格執行惡臭異味防治要求和煙（yān）氣脫硫脫硝氨逃逸排放標準。
 
　　七、推進空氣質量達標管理和（hé）聯防聯控
 
　　(二十二)完善空氣質量達標管理機製。空（kōng）氣質量未達標（biāo）的市依法（fǎ）編製實施大氣環境質量限期（qī）達標規劃（huá）。推（tuī）進PM2.5和臭氧協同（tóng）控製，更加注重（chóng）PM2.5治理。2020年PM2.5濃度低於40微克/立方米的（de）合肥、滁州（zhōu）、六（liù）安、馬鞍山、安慶5個未達標市，“十四（sì）五”期（qī）間（jiān）實現穩定達標；淮北、亳（bó）州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南6個未（wèi）達標市，明確“十四五”空氣質（zhì）量改善階段目標；蕪湖、宣城、銅陵、池州（zhōu）、黃山5個已達標（biāo）市，鞏固改善空氣質量。
 
　　(二十（shí）三)健全重汙染（rǎn）天氣應對機製。完善“省—市—縣”重汙染天氣（qì）應對三級預案體係（xì），統一規範重汙染天氣預（yù）警（jǐng）、啟動（dòng）、響應、解除工作流程。優化重汙（wū）染天氣預警啟（qǐ）動（dòng）標準，修訂重汙染天氣應急預案，完善應急預案操作手冊。製定《重汙染天氣重點行（háng）業（yè）績效（xiào）分級工作指南》，常態化開（kāi）展重點行業績效分級工作，鼓勵各市對轄區內規模較大的非重（chóng）點行（háng）業開（kāi）展績效評級。持（chí）續增補（bǔ）擴充應急（jí）減（jiǎn）排清單，確保覆蓋所有涉（shè）氣企業。深化區域大氣汙染應急聯動機製，位於同一區域的城市依法依規完善應（yīng）急響應措施。
 
　　(二十四)強化區（qū）域聯防聯控機（jī）製。發揮長三角區域生態環境保護協作機（jī）製作用，強化大氣汙染防治聯防聯控（kòng）。鼓勵支持省內毗鄰市、縣(市、區)開展聯防聯控。積極推（tuī）動建立皖北省際（jì）毗鄰地區大氣汙染聯防聯控機製，推動交界地區聯合交叉執法。對省界兩側20公裏（lǐ）內涉（shè）氣重點行業新建項目，以及對下風向空氣質量影響大的新（xīn）建高架源項（xiàng）目（mù），開展環評一（yī）致（zhì）性會商。
 
　　八、加強大氣汙（wū）染防（fáng）治能力建設
 
　　(二（èr）十五)加強監測預報預警能力建設。完善城市空氣質（zhì）量自動監測網絡，加強數據聯網共（gòng）享，實現縣城全覆蓋。加密皖北六市空氣質量監測站點，加（jiā）快構建皖北大氣環境智慧監管（guǎn）數字化治理體係。加強（qiáng）重點區域城市機場、港口、鐵（tiě）路（lù）貨（huò）場、物流園區、工（gōng）業園區、產（chǎn）業集群、公路等大氣環境監測。開展非甲烷總烴和揮發性有（yǒu）機物的自動監測（cè）以及光化學監測。繼續開展顆粒物組分監（jiān）測。升（shēng）級省（shěng）級環境空氣質量預（yù）報預（yù）警係統，提升空氣質量預報預警能力。
 
　　(二十六)加強監管執法能力（lì）建設。健全完善以汙染源自動監控“三個全覆蓋（gài）”為核心的非現場監管執法體係，提升各級生態環（huán）境部門執法監測（cè）能力。加強重點領域監（jiān）督執（zhí）法，對參與（yǔ）弄虛（xū）作（zuò）假的排汙單（dān）位和（hé）第三方機構、人員依（yī）法追究責任，涉嫌犯罪的依法移送司法（fǎ）機關。生（shēng）態環境部門定期更新（xīn）大氣（qì）環境重點排汙單位名錄。推動企業安（ān）裝工（gōng）況監控、用電(用能)監控、視頻監控等。提高移動源環境監管能力，建設省級重型柴油車和非道路移動機械遠程在線監控平（píng）台。
 
　　(二十七)加強科技支撐能力建設。支持開展（zhǎn）低濃度、大風量、中小型VOCs排放汙染治（zhì）理技術（shù）研究。支（zhī）持分類型工業爐（lú）窯清潔能源替（tì）代和末端治理路徑研（yán）究。開展VOCs排放汙染（rǎn）治理、低溫脫硝（xiāo）、氨逃（táo）逸精準調控等大氣（qì）汙染防治技術和裝備研發。到2025年，各市完成排（pái）放清單編製，實現逐年更新。
 
　　九、完善生態環境法治和經濟政策體（tǐ）係
 
　　(二（èr）十八)嚴格落實法律法規和標準（zhǔn）。加強大氣汙染防治法治保障，嚴（yán）格實施大氣汙染防治法、清潔生產促進法和移動源汙染防治管理辦法，依法懲戒環境汙染責任主體。落實VOCs含量限值強製性國家標準、低(無（wú）)VOCs含量產品（pǐn）標（biāo）識製度（dù）、有機廢氣治理用活性炭（tàn）技術要求。嚴格落實國家環境（jìng）空氣質量標準、鐵路內燃機車汙染物排放（fàng）等（děng）強製性國家標準。加快（kuài）出台大氣汙染物排放標準，及時開展相關法規、標準培訓（xùn）和宣傳解讀。
 
　　(二十九)發揮價格稅費政策激勵約束作用。完善峰穀分時電價政策，調（diào）整尖峰電價政策。落實高（gāo）耗能行業差別電（diàn）價政（zhèng）策，完（wán）善高耗能行業（yè）階梯電（diàn）價製度。繼續對港口岸基兩部製（zhì）用電實施支持性（xìng）電價政策，對港口（kǒu）貨物裝卸、港口設施服務、港口岸電運營商、機場岸基用電執行工商（shāng）業單一製（zhì）電價。鼓勵各市對新能源城市公共汽電車充電（diàn）給予積極支持。加強省內天然氣管道短（duǎn）輸價格定期校核，按（àn）照“準許成（chéng）本+合理收益（yì）”原則，合理調整價格。加強城鎮燃氣配氣（qì）價格監管（guǎn），統一開展年（nián）度定期校核調整。建立完善天然氣終端銷售價格與采購價格聯動機製。完（wán）善鐵路運（yùn）價調整（zhěng）機製，研究推行“一口價”收費政（zhèng）策。推廣采用“量價互保”協議運輸模式。完善（shàn）建（jiàn）築施工揚塵（chén）環境保護稅征管機製，落實將（jiāng）VOCs納入環境保護（hù）稅征收範圍的稅製改革政策。
 
　　(三（sān）十（shí）)加強財政金（jīn）融政策引導。積極爭（zhēng）取中（zhōng）央大氣汙（wū）染防治資金，加強省級生態環境專項資金統籌（chóu），強化對減汙（wū）降碳協同項目的支（zhī）持力度。落實（shí）好貨幣信貸政策，引導金融機構加大對傳統產（chǎn）業及集群升級、工（gōng）業汙染治理、鐵路專用線建設、新（xīn）能源鐵路裝備推廣等領域（yù）信貸融資支持力（lì）度。按要（yào）求開展銀（yín）行業金（jīn）融機構綠色金融業（yè）績評價，有序做好綠色金融綜（zōng）合評價試點，加強評價結果（guǒ）運用。引導地方法人金（jīn）融機構發行綠色金融債（zhài）券，提高對綠色產業的（de）信貸支持力度。
 
　　十、強化保障措施
 
　　(三十一)加強組織領導。堅持（chí）和加強（qiáng）黨對大氣汙（wū）染防治工作（zuò）的全麵領導。各市人民政府依法落實本行政區域內大（dà）氣環境質量的主體責任（rèn），加強統籌協調，抓實抓細（xì）各項工作，完成省下達的空氣質量改善（shàn）目標任務。省生（shēng）態環境廳要加強統籌協調，做好調度評估。省有關部門要協同配（pèi）合落實任務分工，出台政策時統（tǒng）籌考慮（lǜ）空氣質（zhì）量持續改善需求。
 
　　(三十二)嚴格考核監督。將空氣質量改善目標（biāo）完成情況（kuàng）作為（wéi）深入打好（hǎo）汙染防治攻堅戰（zhàn）成效考核的重要內容。對超額完成目標的市，按照有關規定給予表揚激勵（lì）；對未完成目標的市（shì），采（cǎi）取措施實施懲戒；對問題突出的市，視情組織開展專項督察（chá）。組織對（duì）重（chóng）點區域開展監督（dū）幫扶。
 
　　(三十三)強化（huà）信息公（gōng）開。加大環境空氣質量信息公開（kāi）力度。將排汙單（dān）位和第三方（fāng）治（zhì）理、運維、檢測機（jī）構弄虛作假行為納入信用記（jì）錄，推送至全國信用信息共享平台(安徽)，定期依法（fǎ）向社會公布。重（chóng）點（diǎn）排汙單位及（jí）時公布自行（háng）監測（cè）和汙染排放數據、汙染治（zhì）理措施、環保違法處罰及整改等信息。推動老舊（jiù）高（gāo）汙染車輛、機動車排放檢驗等信息共享。
 
　　(三十四（sì）)注重宣傳引導（dǎo）。普及大氣環境與（yǔ）健康基（jī）本理念和知識，廣泛宣傳《公民生態（tài）環境行為規範十條》，提升公民大氣環境（jìng）保護意識與素養。持續開展“美麗安徽（huī）我是行動者”活動，加快建設碳普惠製度體係，動員社會（huì）各界（jiè）積極參與大（dà）氣環境保護。完善公眾監督和（hé）有（yǒu）獎舉報機製，鼓勵公眾積極（jí）提供環境（jìng）違法行為（wéi）線索（suǒ）。黨（dǎng）政機關帶頭加大綠色低碳產品采購力度，積極推（tuī）廣應用環境標誌產品和綠色產品。國有（yǒu）企業要帶頭實施綠色生產，深入推進治汙減排。