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VOCs治理設(shè)施“爆炸”等事故原因有哪些?如何避免?

來源:久久国产av(shèng)環保     發布時間:2020-12-09

       VOCs大部分都是易燃易(yì)爆氣體(tǐ),如果沒有合理(lǐ)地選擇工藝或規範(fàn)的操作運行管理,往往導致火災、爆(bào)炸等事故的發生(shēng)。因此無論是環保(bǎo)設計公司還是(shì)VOCs產生企業,都必須對廢氣淨化設施裝置(zhì)的安(ān)全風險問題給(gěi)予高度的重視,防患於未然。

       VOCs大部(bù)分都是易燃易爆氣(qì)體,如果沒有合理地選擇工(gōng)藝或(huò)規範的操作運行管(guǎn)理,往往導致火災、爆炸等事故(gù)的發生。因此無論是環保(bǎo)設計公司還是VOCs產生企業,都(dōu)必須對廢氣(qì)淨化(huà)設施裝置的安全(quán)風險問(wèn)題給予高度的重視,防患於(yú)未然。

       目前常見的VOCs末端治(zhì)理工藝有蓄熱式燃燒(RTO)、催化燃燒(RCO)、直接燃燒(TO)、活性炭吸附脫附、低溫等離子(zǐ)等。但VOCs廢氣(qì)成分複雜,通常為多種易(yì)燃易爆的混合有機氣體,前期的技術工藝選擇不到位或這(zhè)些裝置的投入使用(yòng)不(bú)加以專業管理和控製,往往會(huì)帶來新的安(ān)全隱患。比如活性炭裝置自燃以及危廢處(chù)理問題;RTO裝置爆炸問題;低溫等離子裝置電暈放電著火問題。

       2020年4月16日8時(shí)許,位於深圳市龍華街道(dào)的某公司噴漆工藝的UV光氧催化設備(bèi)發生火情,火勢沿(yán)管道蔓延到噴漆車間和樓頂,未發生人員傷亡。

       2017年6月28日,青海鹽湖工業股份有限公司化工(gōng)分公司一期乙炔裝置環保附件設施(shī)炭黑水儲(chǔ)進行罐管(guǎn)線(xiàn)改造(zào)時發生疑似內爆事故(gù),造成現場監護、操作人員4人受傷。

       2016年6月1日(rì),位於天津市濱海新區中塘鎮東河筒村的天津市亞東化工有限公司(sī)液體染料(liào)車間廢氣回收裝置斷電,導(dǎo)致正在反應中產生的廢(fèi)氣無法通過(guò)引風裝置導入廢(fèi)氣回收係統造成泄漏。

       2014年7月3日下午,新疆(jiāng)浩源公司正在建設(shè)中阿克蘇市阿塔公(gōng)路(207省道)加氣站,外包設備供應(yīng)商員工在進行設備調試時,發生廢氣回收罐爆炸事故。事(shì)故造成設備廠家現場調(diào)試人員2人(rén)腿部被炸成重(chóng)傷、公司1人輕傷。

       2012年4月,杭州莫幹山路的華東製藥廠發生爆炸,事故原因(yīn)為工作(zuò)人員在檢修車(chē)間的廢氣處理裝置時(這個廢氣裝置裏主要是乙酸乙脂等有機物),因為電焊工的違(wéi)規(guī)操作,導致(zhì)裝置爆炸,爆炸形成的衝擊波造成103車間及周邊(biān)部分門窗破碎,並且造成企業一(yī)名義務消防員和一名電焊工受輕傷。

       2007年挪威西部一家汽油處理廠由於活性炭罐自燃導致與之相連的儲罐起火而引發火災。

       2013年8月2日9點20分左右,寧波某公司3樓自動噴漆線的廢氣處理係統發生爆(bào)燃,設置在(zài)自動噴漆(qī)生產線(xiàn)間旁邊外麵的(de)水泥屋麵上(shàng)的廢氣處理集裝箱兩端被炸開。集裝箱上部的進風管道被炸斷和飛離,集裝箱(xiāng)出風管道(dào)和與其(qí)連接的“等離子廢氣淨化器”全部被炸(zhà)毀,輸出(chū)端(duān)風機炸壞和位移。緊靠廢氣處理集裝箱的(de)自動噴漆間的吸(xī)風管被炸裂(liè),自動噴漆生產線(xiàn)的設備嚴重(chóng)破壞(huài)。

       根據事故現場情(qíng)況分(fèn)析,這次爆燃事故的爆炸中心位於(yú)“等離子廢氣淨化器”和廢氣處理集裝箱,“等(děng)離(lí)子廢氣淨化(huà)器”被炸毀,廢氣處理集裝箱的左、右(yòu)兩側及上部共3個方向都發生嚴重變形。集裝箱的進通風管道,自動噴漆生產線的吸風(fēng)罩、輸送風管被炸壞,以及自動噴塗生產線間引起火災,這些是由(yóu)於“等離子廢氣淨化器”和廢氣處理集裝箱發生爆炸的衝擊波及爆炸高溫高熱(rè)引起回燃所導致的(de);輸出端(duān)風(fēng)機位移是由於爆炸的(de)衝擊波所造成的。

       01噴塗廢氣處理係統的基本情況

       (1)廢氣處理係統的工藝與設備(bèi)

       寧波XX公司3樓自動噴漆生產線的廢氣處理係統,是由吸風罩、吸風管、輸入端風機、送風管、廢氣(qì)處理集裝箱、輸(shū)風管、等離子廢氣淨化器、輸出端風(fēng)機、排風管等組成的。該廢(fèi)氣(qì)處理(lǐ)係統的(de)工藝,是噴(pēn)塗生產線的廢氣(qì)通過兩組風機(jī)吸、送,經二級處理的工藝過程。其工藝流程大體如下:


       (2)有(yǒu)關(guān)設備、設施說明

       ①現場安裝的廢氣處理集裝箱是用普通鋼材製作(zuò)的一個長方(fāng)形箱體,箱體(tǐ)內設置有金屬網。

       ②現場安裝的等(děng)離子廢氣淨化器,實(shí)際是1台YJ-L靜電式(shì)油煙淨化器。

       ③現場安裝的廢氣處理(lǐ)集裝箱和YJ-L靜電式油(yóu)煙淨化(huà)器都沒有看到防靜電接地裝置。

       02事故的直接原因

       (1)易燃易(yì)爆物質達到爆炸極限的原因分析

       寧波XX公司3樓噴漆(qī)車間的自動噴(pēn)漆生產線,使用的噴塗物料有油漆和溶劑,其主要含有二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等危(wēi)險化學品。由於噴塗生產時間(jiān)較長,連續工作了17個小時,因此,廢氣處理集裝箱(xiāng)或YJ-L靜電(diàn)式油煙淨化器(qì)內的易燃易(yì)爆混(hún)合氣體濃度達到(dào)了爆炸極(jí)限,或者漆霧、可燃顆粒物等易燃易爆粉(fěn)塵組(zǔ)成的混合物(wù)達到了爆炸極限。其中:二甲苯(爆炸(zhà)極限1.0-7.0%)、乙酸乙酯(爆炸(zhà)極限2.0-11.5%)、乙酸丁酯(爆炸(zhà)極限1.2-7.5%)。

       (2)引爆火源的原(yuán)因分析

       ①YJ-L靜電式油煙淨化器可能引起(qǐ)火花。寧波(bō)XX公司使用的YJ-L靜電式油煙淨化器(qì),其(qí)產(chǎn)品工作原理介紹:“油煙廢氣(qì)被風機負(fù)壓吸入淨化器,大顆粒(lì)油(yóu)滴通過粗濾網時在碰撞和重力作用下流入集油槽內,大量(liàng)亞微米的煙霧進入一級、二級高壓電場,油煙顆(kē)粒大部分得(dé)以降解,少部(bù)分(fèn)被收集在(zài)集油板上,餘下的微米級油霧微粒和(hé)煙氣中的有毒有害物(wù)質進入三級(jí)等離子場後被降解成二氧化碳(tàn)和水,*後排出潔淨空氣。”由此可知,YJ-L靜電式油(yóu)煙淨化(huà)器(qì)內存(cún)在“一級、二級高壓電(diàn)場”,高壓(yā)電場可能產生火花。

       同時,YJ-L靜電式油煙(yān)淨化器在運行過程中,由於風力的作用,可燃氣(qì)體、漆霧、粉塵等(děng)金

       屬(shǔ)氫氧化物的膠體粒子、非金屬氧化物的膠體粒子在裝置內與金屬柵板發生碰(pèng)撞、摩擦產生靜電(diàn),靜電積聚產生靜電火花。而且,YJ-L靜電式油煙淨化器沒有*安全認(rèn)證標誌、*檢驗單位簽發的“防爆合格證”標記。

       ②廢氣處理集裝箱可能產生靜電火花。根據廢氣處理集裝箱的功能分(fèn)析,廢氣處理集裝箱主要是顆粒物、粉塵的(de)沉降收集裝置。自動噴漆生產線在生產過程中產生的(de)大量漆霧,以及需要表麵噴(pēn)塗工件的毛邊毛刺(在運動中極易掉落(luò)),在吸風罩(zhào)內的風力作用下,就可能通過吸風管輸送到廢氣處理(lǐ)集裝箱。由於連(lián)續作業17個小時,其顆(kē)粒物、粉塵沒(méi)有及時清理,這些(xiē)顆粒物、粉塵、漆霧、漆塵(chén)、可燃氣體在廢氣處理集裝箱內,由於風力的作用,不停的進行(háng)懸浮運動,碰撞、摩擦產生靜電,靜電積聚產生靜電火花。

       YJ-L靜電式油(yóu)煙淨化器(qì)若如其工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)介紹,存在“一級、二級高(gāo)壓電場”,分析傾向是由於YJ-L靜電(diàn)式油煙淨化器的高壓電場產生火花為引爆火源。

       03事(shì)故的間接原因

       (1)寧波XX公司的廢(fèi)氣處理係統,沒有規範的設計、安裝、檢測檢驗資料,YJ-L靜電(diàn)式(shì)油煙淨化器、廢氣處理集(jí)裝箱沒有產品合格證,沒有*安全認證標誌、“防爆合格證”標記。給安全生產留下了重大的設備隱患。(2)自動噴漆線連續生產17個小時,對廢氣(qì)處理集裝箱內的沉降物質(zhì)沒有及時(shí)清理,工件毛刺、粉塵、漆霧顆粒物等金屬氫氧化物的膠體粒子(zǐ)、非金屬(shǔ)氧(yǎng)化物(wù)的(de)膠體(tǐ)粒子沒(méi)有(yǒu)得到及時清除處理。(3)寧波XX公司對(duì)噴漆車間自(zì)動噴漆線廢氣處理係統(tǒng)的(de)危險有害因素辨識不到位(wèi),事故隱(yǐn)患排查不到位(wèi),從事故現場發現甲類生產場所使用的電機(jī)未選用防爆型、動力(lì)電線未采用鍍鋅鋼管穿管保護,不(bú)符(fú)合相關規範要求。

       04防範措施

       (1)選(xuǎn)用(yòng)規範的合格設備。危險(xiǎn)工作場所的生產工藝及設備,應委托具有相應資質的單位進(jìn)行規(guī)範設計、製造。應當使用符合安全技術規範(fàn)要求(qiú)的設備(bèi)、設施。噴塗作(zuò)業及其廢氣處理設備、裝置在投入使用(yòng)前,應當核對其附(fù)有安全技術規範要求(qiú)的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監督檢驗證明等文件。

       (2)加強對(duì)生產(chǎn)設備維修(xiū)保養。應加強噴塗作業場所及廢氣處理係統設備設施的日常維護保養,從(cóng)而使生產(chǎn)設備尤其是安全(quán)設施如(rú)可燃氣體報警裝置、通風設(shè)施,廢氣處理設施等保持(chí)良好的(de)工作狀態,提高本質安(ān)全度;及時清(qīng)除和妥善處理廢棄物,從而消除事故隱患。

       以下幾點提醒要注意:

       1、處理裝置設計和(hé)采用(yòng)的電器元件(jiàn)必須按照(zhào)規範要求符合防爆等級;

       2、設備布置要滿足安(ān)全距離的要求;

       3、與氣體接觸的(de)自動控製閥必須使用氣動閥;

       4、必須選用防爆風機;

       5、在所有處理係統中必須在適當位置安裝(zhuāng)符合*標(biāo)準的阻火器!

       6、在處理裝置中的敏感部位(wèi)(超溫(wēn)、超壓等)要按照(zhào)規範設置報警裝置及應急處理措施;

       7、為確保運行安全,必(bì)要時可采用連鎖設計;

       8、要考慮現場整體的安全、環境應急預案。
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